近日,在建興高速公路鹽城3標(biāo)中交一公局五公司項(xiàng)目部鹽寶線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一桶水泥灌漿料成功灌注,該標(biāo)段裝配式立柱施工全部完成,比計(jì)劃工期提前了一個(gè)月,為下一步蓋梁安裝全面施工打開(kāi)了作業(yè)面。
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建興高速公路鹽城段下部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配式施工位于鹽寶線特大橋,該橋全長(zhǎng)4.027公里,其施工工藝復(fù)雜、精度要求高、安全管理難度大,為全線重點(diǎn)控制性工程。全橋上部結(jié)構(gòu)采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁或簡(jiǎn)支箱粱、懸澆變截面連續(xù)箱梁,裝配式立柱與承臺(tái)的連接均采用灌漿套筒連接,并鋪設(shè)M60高強(qiáng)無(wú)收縮砂漿。橋梁共有裝配式立柱208根。
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鹽城,江蘇省地級(jí)市,長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)27城之一。擁有江蘇唯一的世界自然遺產(chǎn)中國(guó)黃(渤)海候鳥(niǎo)棲息地。鹽城海陸空交通便捷,基本形成高速公路、鐵路、航空、海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)五位一體的立體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。南洋國(guó)際 ...