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      1. S331建湖段改擴(kuò)建工程獲評(píng)省優(yōu)質(zhì)工程

        作者:淺陌涼汐﹋ 2020-12-15 老鹽城

        日前,江蘇省交通運(yùn)輸廳授予S331建湖段改擴(kuò)建工程等10個(gè)工程項(xiàng)目為2020年度“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”。

        圖片由網(wǎng)友“淺陌涼汐﹋”提供

        作為建湖縣“五縱五橫”道路主骨架中的“一橫”,S331建湖段改擴(kuò)建工程?hào)|起建湖與鹽都交界處的鹽寶河,途經(jīng)沿河、顏單、恒濟(jì)等3鎮(zhèn),止于建湖與寶應(yīng)縣交界處,全長約16.7公里。沿線設(shè)置特大、大型橋梁3座,分別為鹽寶河大橋、西塘河大橋、劉家蕩特大橋。工程采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基頂寬26米,投資概算7.3億元。全線分五個(gè)標(biāo)段實(shí)施,2013年5月份開工,2016年4月份建成通車。

        作為主管單位,建湖縣交通運(yùn)輸局在建設(shè)管理中,始終做到項(xiàng)目推進(jìn)組織化、設(shè)計(jì)規(guī)劃專業(yè)化、隊(duì)伍選擇規(guī)范化、工程監(jiān)理社會(huì)化、合同管理制度化、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督精細(xì)化等“六化”并舉,保質(zhì)保量、有序高效地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè);同時(shí),該局深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則,大力推進(jìn)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,持續(xù)縱深開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng),兩個(gè)項(xiàng)目部先后獲得省級(jí)“示范工地”稱號(hào),其中一標(biāo)段項(xiàng)目部還作為全市創(chuàng)建示范點(diǎn),接受現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

        S331建湖段橫穿水鄉(xiāng)沿蕩地區(qū),既可改善該縣西南三鎮(zhèn)落后的交通現(xiàn)狀,完善全縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu),又能拉近建湖與鹽都、寶應(yīng)等周邊縣市的空間距離,暢通對(duì)外出口、提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)、拓展發(fā)展空間。隨著S331建湖段的順利通車,江蘇正源創(chuàng)輝漁樂大世界、鹽城國源漁光互補(bǔ)等一批新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛鄰路落戶;恒濟(jì)鎮(zhèn)恒東村、沿河鎮(zhèn)興旺村、烽火村等一眾新型農(nóng)村社區(qū)先后依路而起;依托S331重點(diǎn)打造的鹽城市首條旅游公路2號(hào)線,更是串聯(lián)起大縱湖、九龍口、馬家蕩等大美湖蕩濕地,打造出鄉(xiāng)村旅游的“珍珠鏈”。通過要素疊加、資源融合,S331建湖段已成為全縣一條真正意義上的致富產(chǎn)業(yè)帶和最美風(fēng)景線。

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        專題介紹Introduction

        鹽城,江蘇省地級(jí)市,長江三角洲中心區(qū)27城之一。擁有江蘇唯一的世界自然遺產(chǎn)中國黃(渤)海候鳥棲息地。鹽城海陸空交通便捷,基本形成高速公路、鐵路、航空、海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)五位一體的立體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。南洋國際 ...

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