鹽泰錫常宜城際鐵路是江蘇省鐵路儲備項目之一，鹽泰錫宜城際鐵路的主線大致走向：鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興。鹽泰錫常宜城際鐵路北接新長鐵路，主線起于鹽城南站，經(jīng)江陰過江通道（在建）跨越長江經(jīng)江陰、無錫、常州終至宜興市，與寧杭客運專線接軌。

圖片由網(wǎng)友“好歌不怕舊”提供

為了做好鹽泰錫常宜鐵路，可行性研究審查，國家鐵路集團鑒定中心有關專家?guī)ш牻M織開展了現(xiàn)場踏勘。12月8日至11日召開可行性研究審查會，專家組將對可研報告，開展審查工作。

下一步，設計單位將根據(jù)專家組審查意見進行可研報告鑒修，為可研批復前置要件辦理初步設計、施工圖設計等后續(xù)工作做好準備。

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鹽泰錫常宜鐵路，北起鹽城站，向南經(jīng)興化、泰州市區(qū)、泰興后，于靖江、江陰跨越長江天塹，折向西南經(jīng)無錫市惠山區(qū)、常州市武進區(qū)，于宜興接軌寧杭高鐵。線路全長約319.607km，設計速度350公里/小時。

鹽泰錫常宜鐵路鐵路全線設車站13座，其中鹽城站、宜興站、惠山站為既有車站，江陰站為在建車站，全線新設車站9座，依次為安豐站、興化站、周莊鎮(zhèn)站、泰州南站、泰興站、靖江東站、無錫西站、常州南站、宜興西站。

全線最重要的控制性工程跨長江大橋有望最先開工。大橋?qū)⒋钶d4線鐵路及8車道公路過江，其中包含鹽泰錫常宜鐵路雙線（350km/h），新長鐵路過江通道。目前跨江大橋正在加快推進前期工作。

根據(jù)規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路將于北沿江高速鐵路、南沿江高速鐵路、寧杭高鐵互聯(lián)互通。建成后，將形成魯東地區(qū)與蘇北、蘇中、蘇南與杭州方向的一條重要的快捷鐵路運輸通道，對加強沿線交流、填補路網(wǎng)空白部分具有重要作用。