近日，江蘇省委黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室舉行"我為群眾辦實(shí)事"——打造智慧交通滿足群眾出行需求新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)介紹，今年江蘇將開建四條高鐵，鹽城至南京高鐵有望減少30分鐘的車程。

圖片由網(wǎng)友“瞬間的永恆”提供

目前，鹽城去往南京方向的列車共有7對(duì)，其中普速列車一對(duì)，高鐵列車六對(duì)，最早一趟7點(diǎn)23分發(fā)出，最遲一趟21點(diǎn)發(fā)出，最快一趟用時(shí)2小時(shí)30分到達(dá)南京。記者了解到，南京方向一直是鹽城火車站旅客出行的熱門方向。

鹽城火車站客運(yùn)值班員楊璐：“我們平時(shí)去往南京方向的旅客人數(shù)還是比較多的，以昨天為例達(dá)到了2500人次，節(jié)假日期間客流會(huì)明顯增大，在原來的基礎(chǔ)上我們會(huì)增開臨客，比如像今年的國(guó)慶南京方向客流日均大概在3000人次，需求量是比較大的?！?

為了解決鹽城市民乘高鐵至南京出行時(shí)間長(zhǎng)且票價(jià)貴的問題，省鐵路辦在徐宿淮鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路東南方向加快建設(shè)聯(lián)絡(luò)線，建成后鹽城至南京高鐵有望減少30分鐘的車程，提高人們的出行效率，使高鐵逐步成為城市之間實(shí)際意義上的“通勤車”。寧鹽下行聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)12月初具備鋪軌條件，寧鹽上行聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)12月底完成鋪軌段橋面系附屬。

相關(guān)推薦：

2021年江蘇省開工的鐵路介紹