目前，鹽通高鐵已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，即將開始試運(yùn)行，將于今年底正式運(yùn)營(yíng)。東臺(tái)高鐵站工程將于11月底前全部完工。

根據(jù)上海鐵路局集團(tuán)鐵路網(wǎng)車站名稱及線位修正信息，今年底開通運(yùn)營(yíng)的新建鹽城至南通鐵路名稱為“鹽通高速線”。

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根據(jù)《國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于鹽通高速線、徐連客專線車站命名的通知》，新建鹽通高速線沿線車站分別命名為：鹽城大豐、東臺(tái)、海安、如皋南、南通西。

鹽通高速鐵路是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的第一縱沿海鐵路的重要組成部分，也是串聯(lián)“一帶一路”建設(shè)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展兩大國(guó)家戰(zhàn)略的重要交通脈絡(luò)。加快鹽通高速鐵路建設(shè)，將推動(dòng)江蘇沿海地區(qū)加快融入長(zhǎng)三角區(qū)域，對(duì)促進(jìn)蘇中、蘇北振興具有十分重要的意義。鹽通高速鐵路建成后，必將豐富東臺(tái)人的出行體驗(yàn)，也為東臺(tái)編織幸福生活圈。

鹽通鐵路與青鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、滬蘇通鐵路、南沿江城際鐵路和通蘇嘉甬城際鐵路形成無縫對(duì)接，它不僅有利于縮短江蘇沿海城市間的空間距離，也將大大縮短?hào)|臺(tái)至上海的時(shí)空距離。