5月26日，從中鐵十一局鹽通高鐵東臺(tái)鋪軌基地了解到，鹽通高鐵全線(xiàn)計(jì)劃6月12日首鋪長(zhǎng)軌。

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牽引鋪軌機(jī)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)（上圖）

2019年9月27日，首列長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)抵達(dá)東臺(tái)鋪軌基地；今年5月7日，最后一列長(zhǎng)軌順利進(jìn)場(chǎng)。目前，該基地長(zhǎng)軌儲(chǔ)存共計(jì)1302根，每根長(zhǎng)500米，能夠滿(mǎn)足335公里長(zhǎng)鹽通高鐵全線(xiàn)鋪軌需要。

據(jù)悉，鋪軌將采取“兩鋪兩運(yùn)”（兩列鋪軌機(jī)+兩套長(zhǎng)軌運(yùn)輸架）模式，140名工人已全部到位，開(kāi)鋪后實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，歇人不歇機(jī)，每天可鋪設(shè)近10公里。計(jì)劃6月12日從東臺(tái)朝鹽城市區(qū)方向鋪設(shè)，預(yù)計(jì)7月2日鋪完；7月3日起，從東臺(tái)朝南通方向鋪軌，預(yù)計(jì)7月31日鋪軌結(jié)束。

東臺(tái)鋪軌基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著東臺(tái)站臨時(shí)道岔的順利拆除，鹽通高鐵鋪軌所需的大型機(jī)械及物資已全部到位，鋪軌基地調(diào)度系統(tǒng)正在抓緊建設(shè)中，線(xiàn)下工程已進(jìn)入最后的沖刺階段，鋪軌前的準(zhǔn)備工作也已進(jìn)入尾聲，“計(jì)劃7月底完成全線(xiàn)長(zhǎng)軌鋪設(shè)，12月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！?