鹽城南洋國際機場（Yancheng Nanyang Airport，IATA：YNZ，ICAO：ZSYN），位于中國江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi)，距市中心8.3千米，為4C級公共航空運輸機場（軍民合用），是國家一類航空開放口岸機場。

鹽城南洋國際機場始建于1958年，于2000年3月29日正式開通民航航班，于2017年10月19日正式更名為鹽城南洋國際機場，于2018年5月31日正式投入運營T2航站樓。

據(jù)2020年5月機場官網(wǎng)顯示，鹽城南洋國際機場擁有2座航站樓，分別為T1和T2，共有一條跑道，跑道長度為2800米、寬50米；停機位20個；通航點36個，周航班量494架次。

2018年，鹽城南洋國際機場旅客吞吐量1822173人次；貨郵吞吐量6587.146噸；起降架次16711架次。

2019年，鹽城南洋國際機場旅客吞吐量2090304人次；貨郵吞吐量8684.414噸；起降架次19099架次。

歷史沿革

1958年，鹽城南洋國際機場始建，初期為中國人民解放軍空軍二級永備機場；同年8月，機場正式開工建設(shè)，其中，機場跑道長2200米、寬50米，機場滑行道長1700米、寬14米，機場聯(lián)絡(luò)道長150米、寬14米，機場設(shè)停機坪3塊，共1.89萬平方米；同年12月，中國民用航空江蘇省管理處在鹽城軍用機場組建民航鹽城站。

1959年8月，民航鹽城站工程竣工，機場設(shè)有遠、近臺，信標臺，定向臺，著陸雷達等通訊導航設(shè)備。

1960年1月15日，民航鹽城站正式開航。

1961年9月29日，民航鹽城站因虧損停航。

1962年5月2日，江蘇省人民政府批復同意撤銷民航鹽城站。

自此至20世紀80年代，鹽城的民用航空事業(yè)中斷20多年。

1984年，時任鹽城市委書記的楊明，在中華人民共和國全國人民代表大會六屆二次會議上提出“要求恢復和開通鹽城民用航線”的提案，同年8月30日，中華人民共和國國務(wù)院、中央軍委同意鹽城軍用機場為軍民合用機場，中國民航同意在鹽城再次設(shè)立民航站。

1986年4月29日，鹽城南洋國際機場恢復通航。從此，鹽城民用航空業(yè)步入正軌。

1988年，鹽城市政府先后投資新建了候機樓1664平方米、停機坪4000平方米、停車場2000平方米、武警宿舍300平方米；同年2月5日，鹽城市政府與空軍中國聯(lián)航合作，成立中國聯(lián)合航空公司鹽城公司。

1989年6月12日，中國聯(lián)合航空公司鹽城公司更名為江蘇鹽城聯(lián)合航空公司。

1991年3月5日，機場開通北京南苑經(jīng)鹽城至廣東佛山的往返航線，使用伊爾18客機運營，后改用三叉戟客機運營。

1992年8月，機場對跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機坪、指揮塔臺等設(shè)施進行全面改造，并改建了市區(qū)與機場的道路專線3.25公里，在機場擴建期間，航班停航。

1993年4月，機場一期工程改造竣工；同年4月14日，機場復航。

1996年，鹽城市政府自籌資金1.2億元，按照4C級標準，年旅客吞吐量30萬人次規(guī)模建設(shè)鹽城民航站。

1999年年底，鹽城民航站建成，機場跑道全長2200米，寬50米，客機位3個，設(shè)計年旅客吞吐量30萬人次，機場等級為4C。

2000年1月27日，舉行了鹽城民航站竣工典禮。3月29日，鹽城機場正式開通民航航班。

2004年4月，鹽城機場口岸臨時開放，開通鹽城至韓國首爾臨時包機。

2006年6月30日，鹽城南洋國際機場一類口岸開放正式列入中國國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃。2006年10月，鹽城南洋國際機場候機樓擴建工程立項獲得了鹽城市發(fā)改委的批準。

2007年7月4日，中華人民共和國國務(wù)院以國函[2007]66號函復，同意江蘇鹽城航空口岸對外國籍飛機開放。

2008年7月7日，鹽城南洋國際機場候機樓改擴建工程國際部分竣工完成投入試運行。12月10日，鹽城南洋國際機場候機樓改擴建工程國內(nèi)部分（改建）竣工完成投入試運行。12月11日，鹽城南洋國際機場候機樓改擴建工程、國際貨運倉庫工程進行竣工驗收。12月25日，鹽城南洋國際機場一類口岸對外開放通過國家驗收；12月26日，鹽城南洋國際機場候機樓改擴建等工程通過行業(yè)驗收（民航華東函[2008]279號）。

2009年2月21日，中國人民解放軍總參謀部批準鹽城南洋國際機場對外籍飛機開放。4月9日零時起，鹽城南洋國際機場對外國籍飛機開放，鹽城南洋國際機場躋身中國國家一類開放口岸，成為江蘇省內(nèi)繼南京祿口機場后第二家一類開放口岸。

2010年4月13日至15日，中國民用航空華東地區(qū)管理局對鹽城南洋國際機場進行航空保安審計。8月31日，鹽城機場邊防檢查站正式掛牌。12月21日至22日，民航華東管理局鹽城南洋國際機場航空保安后續(xù)審計組對鹽城南洋國際機場進行了航空保安后續(xù)審計。12月23日，中華人民共和國鹽城檢驗檢疫局駐鹽城機場辦事處成立。12月30日，中華人民共和國鹽城海關(guān)駐鹽城機場辦事處成立。

2012年3月20日，鹽城南洋國際機場機坪擴建工程可研報告通過江蘇省發(fā)展改革委員會和民航華東地區(qū)管理局的評審。8月20日至23日，鹽城南洋國際機場通過民航華東地區(qū)管理局和民航江蘇監(jiān)管局對機場使用許可證的檢查。8月28日，鹽城南洋國際機場機坪擴建工程動工，工程由空軍總隊承建，項目總投資6600萬元。擴建機坪31250平米總面積達到40850平米，由3個機位擴大到8個機位。12月29日，鹽城南洋國際機場免稅店試營業(yè)開業(yè)。

2013年2月5日，鹽城南洋國際機場臺灣居民口岸簽注點正式啟用。4月18日至19日，鹽城南洋國際機場改擴建工程項目可研評估會召開。本期主要建設(shè)內(nèi)容：現(xiàn)有跑道延長600米至2800米，相應(yīng)延長平行滑行道，增建東北端聯(lián)絡(luò)滑行道、跑道中部垂直聯(lián)絡(luò)道，增設(shè)22號跑道儀表著落系統(tǒng)，新建一座塔臺及附屬用房，改造航管、氣象、通信等設(shè)施；擴建消防救援設(shè)施，擴建特種車庫（含場務(wù)用房）；還建相關(guān)軍航設(shè)施。12月12日至13日，鹽城南洋國際機場機坪擴建工程竣工驗收會召開。

2014年1月26日，國家發(fā)改委和解放軍總參謀部批復同意實施鹽城南洋國際機場改擴建工程。5月4日，江蘇省發(fā)改委和民航華東地區(qū)管理局正式批復鹽城南洋國際機場改擴建工程初步設(shè)計。7月，鹽城南洋國際機場飛行區(qū)改擴建工程正式啟動。10月13日，鹽城市人民政府作出關(guān)于鹽城民航站轉(zhuǎn)企改制為鹽城南洋國際機場有限責任公司的決定。

2015年2月5日，鹽城南洋國際機場有限責任公司正式成立。2月17日，鹽城南洋國際機場民航站區(qū)改擴建工程項目建議書獲鹽城市發(fā)展改革委員會批復（鹽發(fā)改投[2015]1號），該項目擬對民航站區(qū)進行改擴建，新建T2國內(nèi)航站樓3萬平方米，原有航站樓改造為國際航站樓使用，配套建設(shè)高架橋、停車場、站前景觀廣場、航空西餐樓、過夜旅客服務(wù)樓、民航停機坪，完善站區(qū)供電、供水和排污系統(tǒng)。6月15日至16日，鹽城南洋國際機場改擴建工程（一階段）、鹽城南洋國際機場儀表著陸系統(tǒng)更新工程通過了飛行校驗。

6月17日，民航華東地區(qū)管理局組織對鹽城南洋國際機場改擴建工程行業(yè)驗收。6月24日，鹽城南洋國際機場改擴建工程（一階段）、鹽城南洋國際機場儀表著陸系統(tǒng)更新工程通過試飛。6月25日，鹽城南洋國際機場2800米跑道正式對外開放。11月26日，鹽城南洋國際機場航站區(qū)改擴建工程、T2航站樓及相關(guān)配套設(shè)施、機場快速干線工程均獲江蘇省發(fā)改委可研報告批復。

2016年2月2日,鹽城南洋國際機場改擴建工程更新塔臺、航管樓工藝設(shè)備工程進行竣工驗收。3月3日，民航江蘇安監(jiān)局組織對鹽城南洋國際機場航管樓工藝安裝工程進行行業(yè)驗收。3月16日，鹽城南洋國際機場航站區(qū)改擴建工程初步設(shè)計獲江蘇省發(fā)展改革委員會和民航華東地區(qū)管理局批準（蘇發(fā)改設(shè)施發(fā)[2016]216號）。

2017年2月12日，鹽城南洋國際機場市行政服務(wù)中心和東臺城市候機樓啟用。同日，鹽城南洋國際機場快速干線工程正式開工建設(shè)[21]。5月23日至25日，民航華東局航空安保審計組對鹽城南洋機場進行航空安保審計檢查。10月19日，機場經(jīng)中國民用航空局批準更名為“鹽城南洋國際機場”（YANCHENG NANYANG INTERNATIONAL AIRPORT）（民航綜機函[2017]70號）。12月19日，鹽城南洋國際機場正式開通外國人口岸簽證業(yè)務(wù)。

2018年5月29日，鹽城南洋國際機場T2航站樓通過了民航華東地區(qū)管理局的行業(yè)驗收，標志著T2航站樓已具備了轉(zhuǎn)場運行條件。5月31日，鹽城南洋國際機場T2航站樓正式投入運營。7月18日，鹽城南洋國際機場濱海城市候機樓正式開放營業(yè)。9月14日，東部機場集團有限公司成立，鹽城南洋國際機場有限責任公司成為其控股子公司。11月10日，鹽城南洋國際機場T2航站樓西側(cè)的國際區(qū)域?qū)ν馔度胧褂谩?

2019年3月31日起，鹽城南洋國際機場開始執(zhí)行2019年夏秋航班計劃，同時迎來首架駐場客機，由中國東方航空公司西北分公司投放一架空中客車A320運力。此外，鹽城機場在此次換季中將新增南昌、珠海、桂林、延吉、大慶等5個航點，加密哈爾濱、長春航線。當日12時35分，鹽城機場航空配餐公司圓滿完成了為MU9917鹽城飛南昌段航班提供首航配餐保障服務(wù)，這是鹽城機場航空配餐公司首次配餐，標志著鹽城機場航空配餐公司正式投入運營，鹽城南洋機場航空配餐有限公司是鹽城市唯一專門從事航空配餐的公司。2019年7月31日，鹽城機場引進圓通貨運航空公司一架波音B737-300F型貨機駐場運力，正式開通鹽城至韓國首爾、日本大阪國際全貨機航線。

2020年3月31日17點15分，一架SA365N型直升機平穩(wěn)降落在鹽城南洋國際機場。這架直升機隸屬于中信海洋直升機股份有限公司天津分公司，計劃入駐鹽城機場一年，執(zhí)行海上風電應(yīng)急救援及日常巡護飛行任務(wù)。5月3日上午9時28分，杭州=鹽城=西寧航線首航飛機平穩(wěn)降落在鹽城南洋國際機場，標志著鹽城機場2020夏秋新航季正式拉開序幕。受疫情的影響，2020年夏秋季航班時刻換季時間由3月29日調(diào)整到5月3日，執(zhí)行至10月24日。換季后鹽城機場新增恢復西寧、三亞、泉州、揭陽、?？凇⒑艉秃铺?、杭州、溫州、桂林等9條航線，加密長沙、大連等航線，新航季通達國內(nèi)36個省會及重點城市。因疫情影響，國際地區(qū)航點暫不執(zhí)行航班，周航班量創(chuàng)歷史新高。

硬件設(shè)施

T1航站樓

鹽城南洋國際機場T1航站樓總建筑面積1.31萬平方米，共有4個登機廊橋，停機坪可容納8架C類客機。候機樓內(nèi)配有警務(wù)室、醫(yī)療室、母嬰室、吸煙室、開水間、自助咖啡機、ATM機、公用電話、VIP室、免稅店、商店、茶座餐廳、旅游咨詢、自助值機、行李封包、旅客輪椅以及綠色通道等設(shè)施。

T2航站樓

鹽城南洋國際機場T2航站樓總建筑面積3.02萬平方米，配備5座登機廊橋；停機坪8.255萬平方米。候機樓內(nèi)設(shè)特種車庫、公安安檢業(yè)務(wù)用房、旅客過夜用房、航空配餐中心和職工宿舍等。T2航站樓自上至下共設(shè)3個樓層，分別是出發(fā)層、到達層/站坪層、地下層。配設(shè)3套行李提取系統(tǒng)、11條安檢通道、24個值機柜臺。航站樓采用“兩層式”旅客流程，國內(nèi)國際旅客分離，出發(fā)和到達旅客上下分層，出發(fā)層在上，到達層在下，互不干擾，提高了旅客的出行效率。

T2航站樓國際區(qū)域

鹽城南洋國際機場T2航站樓國際區(qū)域位于機場T2航站樓西側(cè)，面積8800平方米，設(shè)有6個國際值機柜臺，1個大件行李值機，1個提取轉(zhuǎn)盤。海關(guān)出入境X光機各1臺，海關(guān)查驗區(qū)域全流程數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，并將海關(guān)總署配發(fā)的CT檢查設(shè)備鑲嵌到行李運輸系統(tǒng)之中。此外，海關(guān)配備熱成象式紅外測溫儀、通道式行人核輻射檢測儀、行李轉(zhuǎn)盤核輻射儀、風險攔截系統(tǒng)。邊檢出境6個人工通道、3個自助查驗通道，邊檢入境8個人工通道、4個自助查驗通道，新建邊檢勤務(wù)指揮中心及配套信息化系統(tǒng)。公安口岸簽證處按照規(guī)范要求，配備了簽注受理柜臺以及制證室。

貴賓服務(wù)中心

鹽城南洋國際機場貴賓服務(wù)中心位于T1航站樓與T2航站樓之間，外觀采用現(xiàn)代化的全玻璃幕墻形式，既美觀，又能充分利用陽光以達到綠色節(jié)能的設(shè)計初衷。貴賓服務(wù)中心建筑面積2013平方米，分上下兩層，設(shè)有八間貴賓廳，以及散客休息區(qū)，在一樓還設(shè)有獨立的安檢通道及登機口。貴賓服務(wù)提供送機服務(wù)和接機服務(wù)。送機服務(wù)提供貴賓中心休息廳、專人辦理乘機手續(xù)及行李托運、專用安檢通道以及專人、專車送往登機；接機服務(wù)提供專人機艙口舉牌接機、專車送至貴賓廳與接機人員會合、行李提取。

航線航點

截至2020年5月，鹽城南洋國際機場通航城市39個，中國國內(nèi)城市36個，國際及地區(qū)城市3個。

人工值機

據(jù)2019年4月鹽城南洋國際機場官網(wǎng)顯示，鹽城南洋國際機場中國國內(nèi)航班航班起飛前120分鐘開始辦理乘機手續(xù)，航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續(xù)；國際航班航班起飛前120分鐘開始辦理乘機手續(xù)，航班起飛前45分鐘停止辦理乘機手續(xù)。

自助值機

截至2018年10月，鹽城南洋國際機場T2航站提供自助值機服務(wù)，自助值機器除了可以打登機牌之外，還有提供自選和機選座位的功能。

自助托運

截至2018年10月，鹽城南洋國際機場T2航站提供自助托運服務(wù)，旅客只需提供身份證或者登機牌，便可自助辦理托運手續(xù)。

城市候機樓

截至2017年2月，鹽城南洋國際機場設(shè)有4處城市候機樓，城市候機樓均配備了航班查詢、票務(wù)、值機等系統(tǒng)，具備異地值機功能。旅客在城市候機樓內(nèi)不但可以實現(xiàn)實時、全方位的航班信息共享，也可在城市候機樓內(nèi)購票、換取登機牌、候機，在進機場之前完成除安檢以外的全部手續(xù)。其中，鹽城南洋國際機場行政服務(wù)中心城市候機樓設(shè)立在市行政服務(wù)中心2樓（府西路1號市行政中心C座2樓東側(cè)）；鹽城南洋國際機場航空售票處城市候機樓位于鹽城市建軍東路9號；鹽城南洋國際機場五星城市候機樓位于五星汽車客運站內(nèi)；鹽城南洋國際機場東臺城市候機樓位于東臺市客運總站位（東臺市客運總站站前路6號）。

交通換乘

機場大巴

機場大巴線路走向為鹽城南洋國際機場—機場路—建軍路—迎賓路—市行政中心（沿途公交站點?？浚扇o人售票，票價2元，機場大巴的運營時間如下。

1、市行政中心首班07:00，末班18：00，發(fā)車間隔為30分鐘。

2、機場首班08:00，末班21:00，發(fā)車間隔為30分鐘（11:30除外）。

3、21:00以后，機場發(fā)車具體時間根據(jù)機場航班進港實際時間現(xiàn)場靈活調(diào)度。

公交線路

途經(jīng)鹽城南洋國際機場的公交線路有鹽城公交15路，其首班車位06:20，末班車為18:20，約20分鐘1班，票價1元。

出租汽車

出租車等候處為鹽城南洋國際機場T2航站樓外。

停車場

據(jù)2019年4月機場官網(wǎng)信息顯示，鹽城南洋國際機場設(shè)有兩個停車場，分別位于T1候機樓北側(cè)的地面停車場和T2候機樓北側(cè)的地下停車場，地面停車場小車位198個，大巴車位11個，地下停車場小車位432個，車位合計數(shù)量600余個。