青年路與建軍東路交叉口作為市區(qū)車流對外轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點，早晚高峰車流量較大，時常擁堵，鹽城交警優(yōu)化通行方案如下。

圖片由網(wǎng)友“紫霞懷中貓”提供

一、目前問題：

鹽城市青年路與建軍東路交叉口作為市區(qū)車流對外轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點，早晚高峰車流量較大，潮汐現(xiàn)象明顯。其中，晚高峰期間以返城車流為主，東向西左轉(zhuǎn)車輛排隊長達(dá)300米，需等2—3個紅綠燈，節(jié)假日期間甚至達(dá)到3—4個紅綠燈，而西向東車道基本閑置，嚴(yán)重影響通行效率。

二、優(yōu)化方案：

鹽城交警按照“一點一策”治堵理念，經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)調(diào)研，對青年路與建軍東路交叉口交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，通過調(diào)整放行模式、優(yōu)化車道布置，適應(yīng)車流早晚潮汐特性，提升路口通行效率。

采取建軍東路東、西向分開放行、東進(jìn)口左直右-南北直行-南北左轉(zhuǎn)-西進(jìn)口左直右依次放行的信號放行模式。

為了最大程度提升晚高峰東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛通行效率，同時充分利用西進(jìn)口左轉(zhuǎn)車道空間，東進(jìn)口由“左轉(zhuǎn)—直行—直右車道”調(diào)整為“左轉(zhuǎn)—直左—直右車道”，左轉(zhuǎn)車流可同時駛?cè)雰?nèi)側(cè)第1、第2個車道。

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