2021年7月28日，江蘇省發(fā)展改革委批復南京至鹽城高速公路工程可行性研究報告（蘇發(fā)改基礎發(fā)〔2021〕722號），標志項目前期工作取得重要突破性進展。作為一條將南京與鹽城間“曲線拉直”的東西向高速公路，寧鹽高速建成后，兩地間的車程將壓縮至2小時。

圖片由網(wǎng)友“誮舞⊕霓裳”提供

1、寧鹽高速

寧鹽高速起點南京，終點興化。這條高速公路線路起自南京市六合區(qū)新篁北，接已建的南京繞越高速公路，向東經(jīng)揚州市儀征市陳集、大儀，高郵市送橋、車邏、三垛，繼續(xù)向東在泰州市興化市城區(qū)南側(cè)通過，止于興化市荻垛，接已建的鹽靖高速公路和擬建的東臺至興化高速公路，全長約126.6公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。項目估算總投資約為286.39億元。

圖片由網(wǎng)友“誮舞⊕霓裳”提供

2、東興高速

興化至東臺高速公路是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》中規(guī)劃建設的一條溝通蘇北、蘇中地區(qū)的東西向高速公路項目。

路線起自興化市大垛鎮(zhèn)，接擬建的寧鹽高速公路和擬改擴建的鹽靖高速公路，向東經(jīng)荻垛鎮(zhèn)、梁垛鎮(zhèn)，止于東臺市南沈灶鎮(zhèn)，接已建的沈海高速公路，全長約37.7公里（大垛樞紐互通及約0.8公里長的主線納入寧鹽高速公路項目）。

項目總投資估算約為70.60億元，由省、市共同籌集。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度27米（下穿鹽通鐵路段約1.4公里采用分離式路基，路基寬度2×13.25米）。

全線設置荻垛、張郭、東臺西、東臺南和東臺（樞紐）5處互通式立交。設置1處服務區(qū)（含加油站）。

圖片由網(wǎng)友“誮舞⊕霓裳”提供

3、東興高速東延項目

按照設計方案，項目起于弶港鎮(zhèn)北G228，向西跨越X201、X202平行于梁垛河南側(cè)布線，跨越規(guī)劃旅游公路、X203、西潘堡河、S226、規(guī)劃S226后向北跨越梁垛河，與X204、頭富河和X205交叉后最終接入東興高速公路，終點與沈海高速交叉處設置東臺樞紐。路線長度約45.6公里。全線擬設置1處樞紐，3處互通，1個服務區(qū)，1個主線收費站。

圖片由網(wǎng)友“誮舞⊕霓裳”提供