4月27日下午，由中鐵上海工程局承建的鹽城濱海港鐵路跨S226特大橋169號墩順利澆筑完成，該墩為濱海港鐵路全線第一個(gè)完成澆筑的墩身，標(biāo)志著全線墩臺施工正式拉開序幕。

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鹽城濱海港鐵路專用線工程位于江蘇省鹽城市濱?？h境內(nèi)，自青鹽鐵路濱海港站北咽喉引出，向東北方向前行，進(jìn)入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.699公里。中鐵上海工程局承建的濱海港鐵路3標(biāo)，管段線路全長17.499公里，此次施工的跨S226特大橋，為全線重點(diǎn)控制性工程之一。線路與國道、省道、地方道路、河道交叉多，水中墩施工風(fēng)險(xiǎn)大，涉路、涉河道安全防護(hù)要求高，施工干擾大。

自進(jìn)場以來，該項(xiàng)目牢固樹立“干最好，爭第一”的思想，快速完成了征地拆遷，大臨設(shè)施、便道建設(shè)等前期工作。施工過程中，項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際，不斷優(yōu)化施工方案，明確人員分工，加大物資供應(yīng)力度，率先在全線實(shí)現(xiàn)第一個(gè)破土動工、第一個(gè)主體工程開工，為首墩澆筑打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。針對線路條件復(fù)雜等情況，該項(xiàng)目認(rèn)真組織技術(shù)交底，強(qiáng)化過程控制，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)人員全程盯控，對測量放樣、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保各環(huán)節(jié)緊密銜接，墩身施工順利推進(jìn)。

據(jù)了解，濱海港鐵路專用線工程是鹽城市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目之一，是支撐鹽城港濱海港區(qū)建設(shè)的重要集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，對于完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、承接長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進(jìn)鹽城乃至蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。