2021年高速通行方式與去年相比有哪些變化？

圖片由網(wǎng)友“枕下的悲情”提供

取消省界收費(fèi)站，分段計(jì)費(fèi)

自去年年初高速取消了省界收費(fèi)站，采用了ETC收費(fèi)結(jié)算，實(shí)現(xiàn)不停車跨省行車。同時(shí)，“分段計(jì)費(fèi)”作為新的收費(fèi)方式，憑行駛路程收費(fèi)，多開(kāi)多收，計(jì)費(fèi)整體更為精準(zhǔn)。但值得注意的是，不管是不是免費(fèi)時(shí)段駛上高速，只要在免費(fèi)時(shí)段下高速，都不會(huì)收費(fèi)。但超過(guò)免費(fèi)時(shí)段下高速，則會(huì)被收取全程費(fèi)用，不按照分段計(jì)費(fèi)。

8座及9座乘用車歸為一類車

8座及9座乘用車歸為一類車后，高速通行費(fèi)繳納的費(fèi)用顯著減少。但是，目前高速免費(fèi)政策，還只針對(duì)7座及以下車輛。而8-9座車，仍然不能享受節(jié)假日高速免費(fèi)政策。