好消息！據(jù)鐵路部門(mén)最新消息，下個(gè)月江蘇這2條高鐵有望開(kāi)通，連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段開(kāi)始試運(yùn)行，預(yù)計(jì)12月中旬具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

鹽通高鐵日前完成提速試驗(yàn)將于12月下旬具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。蘇州—連云港僅3小時(shí)，連鎮(zhèn)高鐵位于江蘇省中北部，北起連云港市，向南經(jīng)淮安、揚(yáng)州市，跨過(guò)長(zhǎng)江后到達(dá)鎮(zhèn)江市，全線長(zhǎng)約304.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，北段為連云港至淮安段，已于2019年12月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；南段即淮安至鎮(zhèn)江段正線全長(zhǎng)約200公里，設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚(yáng)州東、大港南、丹徒等車站。

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連淮揚(yáng)鎮(zhèn)開(kāi)通后，南接滬寧城際鐵路，大家就可以告別7、8小時(shí)的大巴車只要3個(gè)小時(shí)就能從蘇州到達(dá)連云港，到揚(yáng)州、淮安等地就更快啦。

鹽通高鐵結(jié)束多地不通高鐵歷史，鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站南至滬蘇通鐵路南通西站，正線全長(zhǎng)156.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，項(xiàng)目總投資254.3億元。全線設(shè)鹽城、大豐、東臺(tái)、海安、如皋南和南通西等車站，鹽通高鐵于2018年5月1日全線開(kāi)工建設(shè)，將于12月下旬具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

鹽通高鐵建成后將聯(lián)通青鹽鐵路、徐鹽鐵路、滬蘇通鐵路，這也就意味著從蘇州太倉(cāng)、常熟、張家港出發(fā)馬上就可以直接坐上高鐵。通過(guò)鹽通鐵路到達(dá)鹽城、徐州以及日照、青島等地啦！高鐵開(kāi)通助力“軌道上的長(zhǎng)三角”，大家關(guān)注的通蘇嘉甬鐵路也有最新進(jìn)展！近日，《新建通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋工程海域使用論證報(bào)告書(shū)》已于日前通過(guò)審查，這標(biāo)志著通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目前期工作又完成了一項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)。

連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、鹽通這兩條高鐵陸續(xù)開(kāi)通后，江蘇高鐵網(wǎng)將更加四通八達(dá)。這對(duì)完善長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)更好助力打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展都具有重要意義。