18日零點整，隨著兩節(jié)熱滑試驗機車緩緩駛出南通西站，標志著鹽通高鐵全線熱滑試驗正式開始。熱滑試驗的啟動，將為即將開始的鹽通鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作提供有力保障。

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接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)，重點是在接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)下，通過電力機車受電弓的滑行，檢查接觸網(wǎng)的物理及電氣性能是否滿足運行要求。

鹽通高鐵全線熱滑正線采取限速80公里/小時（車站道岔區(qū)域30公里/小時）運行方式，將對鹽通高鐵上下行正線、陳橋聯(lián)絡線、車站到發(fā)線進行熱滑試驗，歷時2天。18日零點發(fā)車后，經(jīng)十余小時的檢測運行，熱滑試驗機車于18日11時25分?？吭谌绺弈险荆?8日晚繼續(xù)對陳橋聯(lián)絡線接觸網(wǎng)進行檢測。

鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，正線全長156.6公里。全線共設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站，預計今年年底開通運營。