據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司消息，中國(guó)在建高鐵最大跨度連續(xù)梁拱橋——鹽通鐵路跨通榆河特大橋主橋于近日順利合龍，為按期完成鹽通鐵路最大的控制性工程和實(shí)現(xiàn)全線架梁的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（摘自中國(guó)新聞網(wǎng)）

圖片由網(wǎng)友“腳、涼透骨”提供

據(jù)悉，鹽通鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分，連接鹽城和南通兩個(gè)沿海城市，全線共設(shè)7座站點(diǎn)，正線全長(zhǎng)156.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。鹽通高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步織密江蘇中部高鐵網(wǎng)，拉近長(zhǎng)三角地區(qū)城市間時(shí)空距離，方便沿線人民群眾出行，對(duì)于促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。