鹽通鐵路計(jì)劃于2020年9月20日聯(lián)調(diào)聯(lián)試

4月9日，從國(guó)家鐵路集團(tuán)召開(kāi)的鹽通鐵路現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上獲悉，鹽通鐵路正加快建設(shè)進(jìn)度，為年底建成通車(chē)全力沖刺，并計(jì)劃于今年9月20日聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

目前，鹽城段站前施工單位橋梁樁基、承臺(tái)、墩身、制梁架梁全部完成，正進(jìn)行無(wú)砟道床施工；大豐站房、東臺(tái)站房施工單位已完成施工便道、項(xiàng)目駐地建設(shè)，正在開(kāi)展站房基礎(chǔ)土方開(kāi)挖和樁基施工。綜合客運(yùn)樞紐地方配套工程已全面開(kāi)工建設(shè)，鐵路沿線(xiàn)綠化和環(huán)境綜合整治工作也已提前啟動(dòng)。綠化方面：已流轉(zhuǎn)土地11365畝，種植3510畝，完成投資4210萬(wàn)元。環(huán)境整治方面：已拆除有礙景觀(guān)的違章、廢棄建（構(gòu)）筑物14537平方米，清理生活垃圾、建筑垃圾、殘土堆、亂堆亂放的物料12046立方米，完成投資2743萬(wàn)元。

鹽通鐵路是國(guó)內(nèi)首條以地方投資為主，設(shè)計(jì)施工總承包模式建設(shè)的高速鐵路。

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