濱海港鐵路專用線是支撐濱海港建設(shè)的重要集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部緊緊圍繞工程建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，上足人員機(jī)械，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，全力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保早日建成投入使用，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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跨海港大道特大橋是濱海港鐵路專用線上的重要節(jié)點(diǎn)工程。近日，記者在站前工程施工Ⅰ標(biāo)跨海港大道特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，工人師傅們正在連續(xù)梁主墩上進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接加固作業(yè)，為下一步的混凝土澆筑做準(zhǔn)備。

江蘇雷威建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理萬(wàn)傳亮：“鹽城市濱海港鐵路專用線工程站前Ⅰ標(biāo)目前正在進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩柱的澆筑施工，截至目前，我們Ⅰ標(biāo)段已完成樁基工程92%、承臺(tái)工程50%、墩柱30%。”

為確保鐵路專用線整體工期，項(xiàng)目部在確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下，狠抓施工組織，優(yōu)化資源配置，每天有40余臺(tái)套的大型設(shè)備和240余名工人奮戰(zhàn)施工一線，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利兌現(xiàn)。據(jù)了解，濱海港鐵路專用線自青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向前行，進(jìn)入濱海港工業(yè)園站，線路全長(zhǎng)50.7公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，建設(shè)工期為2年。其中Ⅰ標(biāo)與既有青鹽鐵路濱海港站北咽喉接軌，向東北方向先后跨越規(guī)劃新安大道和海港大道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)南特大橋0#臺(tái)尾，全長(zhǎng)13.176公里。

江蘇雷威建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理萬(wàn)傳亮：“目前項(xiàng)目部正緊抓晴好天氣，緊張有序地開(kāi)展施工作業(yè)，圍繞2022年5月份具備鋪架條件的總工期目標(biāo)，在農(nóng)歷春節(jié)前，我們要完成全部的橋梁樁基施工，承臺(tái)完成85%，墩柱完成50%。為下一步鋪軌架梁奠定基礎(chǔ)。”

濱海港鐵路專用線建成后，將進(jìn)一步拓寬港口腹地，打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，對(duì)于完善港口集疏運(yùn)體系，加快沿海開(kāi)發(fā)，提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，具有重大的意義。