交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部門發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知，具體變化如下。

圖片由網(wǎng)友“胡子茬”提供

一、差異化收費(fèi)政策：

通過(guò)價(jià)格差異調(diào)整車流分布，從而提高通行效率，緩解部分路段擁堵，同時(shí)促進(jìn)物流業(yè)降本增效。不同高速公路、甚至同一條高速公路的不同路段，收費(fèi)模式都有可能不一樣。

二、差異化收費(fèi)執(zhí)行：

1、分路段差異化收費(fèi)

重點(diǎn)在普通國(guó)省干線公路或城市道路擁堵嚴(yán)重，但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計(jì)能力的路段，實(shí)施靈活多樣的差異化收費(fèi)。

2、分車型（類）差異化收費(fèi)

繼續(xù)深化分車型（類）差異化優(yōu)惠政策。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)不同車型（類）普通貨車或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式車輛等專用運(yùn)輸車輛實(shí)施差異化收費(fèi)。

3、分時(shí)段差異化收費(fèi)

重點(diǎn)針對(duì)交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段，在不同時(shí)段執(zhí)行差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯(cuò)峰出行，緩解高峰時(shí)段交通擁堵。

4、分出入口差異化收費(fèi)

重點(diǎn)針對(duì)鄰近港口和大型工礦企業(yè)的高速公路出入口、交通量差異較大的相鄰平行路段、城市周邊高速公路項(xiàng)目等特定區(qū)間、特定出入口實(shí)施分出入口差異化收費(fèi)。

5、分方向差異化收費(fèi)

重點(diǎn)針對(duì)資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路，可對(duì)上行方向和下行方向?qū)嵤┎町惢召M(fèi)，利用價(jià)格杠桿，引導(dǎo)車輛科學(xué)合理地使用公路資源。

6、分支付方式差異化收費(fèi)

進(jìn)一步完善ETC電子支付優(yōu)惠模式，通過(guò)加大ETC電子支付優(yōu)惠力度，鼓勵(lì)引導(dǎo)車輛安裝使用ETC不停車快捷通行高速公路。

三、具體漲價(jià)還是降價(jià)：

1、堅(jiān)持以現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、差異化下浮的原則。

2、將現(xiàn)行政府定價(jià)調(diào)整為指導(dǎo)價(jià)，以現(xiàn)有政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為上限。