春運(yùn)返程安全提示:
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(一)快速有序通過疫情查控點(diǎn)
聽從指揮,有序排隊(duì)
在返程途中,如遇有疫情防控或交警執(zhí)勤檢查,要聽從指揮、有序排隊(duì),不要加塞搶行。
提前準(zhǔn)備相關(guān)證件
為了節(jié)約檢查時(shí)間,臨檢時(shí),可以提前準(zhǔn)備好駕駛證、行駛證以及自己的身份證,等待查驗(yàn)。
(二)超員載客危險(xiǎn),守法駕駛安全
客車超員會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)
客車超員會(huì)增加車輛總質(zhì)量,對(duì)車動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、操作性能等各方面性能產(chǎn)生不利影響,容易加大事故風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)還會(huì)加重事故嚴(yán)重程度。
客車嚴(yán)重超員按“危險(xiǎn)駕駛罪”處罰
《中華人民共和國刑法修正案(九)》規(guī)定,在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客的;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)嚴(yán)重超員載客行為負(fù)有直接責(zé)任的,構(gòu)成“危險(xiǎn)駕駛罪”,處拘役,并處罰金。
(三)疲勞駕駛隱患大,困了累了就歇下
疲勞駕駛危險(xiǎn)重重
疲勞駕駛會(huì)造成駕駛?cè)俗⒁饬?、感知力、判斷力以及決策力下降,導(dǎo)致視線模糊、反應(yīng)遲鈍、精神渙散,會(huì)給駕駛?cè)说陌踩僮鲙硪欢ㄓ绊?,極易發(fā)生事故。
法律規(guī)定
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定:客運(yùn)駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí),每次停車休息不少于20分鐘,長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行。
(四)高速公路發(fā)生事故莫慌亂,掌握這三步是關(guān)鍵
車靠邊
在返程途中,如果車輛在高速公路上發(fā)生事故或故障,駕駛?cè)藨?yīng)將車輛轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后方150米處擺放三角警示牌,提示后方來車。若確實(shí)無法移動(dòng)的,駕駛?cè)艘矐?yīng)做好上述安全警示措施。
人撤離
車輛發(fā)生事故或故障后,無論車輛是否能移動(dòng),駕乘人員都不要停留在車內(nèi),也不要在高速公路上逗留,應(yīng)第一時(shí)間撤離到安全地帶等待救援,確保自身安全。
即報(bào)警
駕乘人員撤離到安全地帶后,立即撥打報(bào)警電話求助。
(五)惡劣天氣出行,更要謹(jǐn)慎操作
正確使用車燈
返程途中,在雨雪霧等惡劣天氣照明條件不佳的情況下,注意不要開啟遠(yuǎn)光燈,否則射出的光線被霧氣漫反射后會(huì)在車前形成白茫茫一片,反而會(huì)影響駕駛?cè)艘暰€;正確做法是立即開啟示廓燈、霧燈。
保持安全車距
注意控制車速、保持安全車距;遇有積雪結(jié)冰濕滑路面,要確?!熬徏佑?、輕減速、慢轉(zhuǎn)彎”。
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