2月1日，鹽城市6條通往各縣（市）重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市域公交線路全部開通。鹽城至建湖九龍口班、鹽城至阜寧益林班、鹽城至濱海濱海港班和鹽城至響水陳家港班于昨日開通，鹽城至射陽海河班、鹽城至東臺(tái)弶港班于1月28日開通。

圖片由網(wǎng)友“偏執(zhí)的溫柔”提供

2020年12月，鹽城市出臺(tái)《鹽城市全域公交發(fā)展實(shí)施方案和市區(qū)客運(yùn)功能調(diào)整方案》，當(dāng)月28日，市區(qū)至東臺(tái)、射陽、建湖、阜寧、濱海、響水等通往縣（市）的市域公交正式開通，開啟了鹽城市全域公交發(fā)展新格局。本次通往縣（市）重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的6條新線路，進(jìn)一步推進(jìn)市域公交一體化，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，滿足人民群眾出行需求，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民均等享受發(fā)展和改革的成果。

在構(gòu)建全域公交發(fā)展新格局上，鹽城市堅(jiān)持以人民為中心，按照“政府主導(dǎo)、公交模式、公車公營、財(cái)政托底”的基本原則，加快實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化、市域公交全覆蓋，讓公共交通惠及千家萬戶，讓群眾綠色出行更安全、更便捷、更舒適。

市委、市政府堅(jiān)持全市一盤棋，圍繞“市域公交發(fā)車間隔30分鐘、市郊公交發(fā)車間隔20分鐘、主城區(qū)公交發(fā)車間隔10分鐘”目標(biāo)，按照市域、市區(qū)及鎮(zhèn)村三個(gè)層次，構(gòu)建覆蓋全市的全域公共交通網(wǎng)絡(luò)體系。市域公交體系推動(dòng)建成30分鐘發(fā)車間隔的市區(qū)至各縣（市）城及其一個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的線路，實(shí)現(xiàn)市縣快速通達(dá)。對(duì)市區(qū)至東臺(tái)、建湖、射陽、阜寧、濱海、響水等6個(gè)縣（市）及其一個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（東臺(tái)弶港、建湖九龍口、射陽海河、阜寧益林、濱海濱海港經(jīng)濟(jì)區(qū)、響水陳家港）既有客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，開通市域公交線路。

據(jù)市鹽阜市域公共交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著這6條市域公交新線路的開通，鹽城市全域公交體系逐漸完善，市區(qū)通達(dá)各縣（市）一個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的任務(wù)已經(jīng)完成，市域公交基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

下一步，鹽城市將在推動(dòng)加快城鄉(xiāng)公交一體化、構(gòu)建覆蓋縣域的公交體系上持續(xù)發(fā)力，搭建城鄉(xiāng)公交運(yùn)營平臺(tái)，推進(jìn)農(nóng)共班線公交化改造，完善公交基礎(chǔ)保障，將公交線路延伸至每個(gè)鎮(zhèn)村，打通服務(wù)農(nóng)村居民出行“最后一公里”。2021年6月底，建湖、射陽、阜寧實(shí)現(xiàn)縣域公交全覆蓋；2021年12月底，濱海、響水實(shí)現(xiàn)縣域公交全覆蓋。