1月20日，鹽城濱海港鐵路專用線站前工程Ⅳ標正式開工建設。項目建成后，將進一步拓寬港口腹地，打通鐵路進港“最后一公里”。

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1月20日上午，記者在鹽城濱海港鐵路專用線站前工程Ⅳ標施工現(xiàn)場看到，機器設備已經(jīng)進場，工人正在對設備進行調(diào)試，為下一步的全面施工做好準備。

濱海港鐵路專用線站前工程Ⅳ標工會主席姚鵬：“這段時間，我們將開始水泥攪拌樁、高壓旋噴樁的工藝試驗，計劃在2021年2月上旬完成項目駐地、鋼筋加工廠、攪拌站等所有大型臨時建設，為春節(jié)后的站場全面施工做好準備?！?

年關將近，根據(jù)今年疫情防控工作的需要，中鐵四局項目部推出一系列措施，鼓勵員工就地過年。

濱海港鐵路專用線站前工程Ⅳ標工會主席姚鵬：“為他們免費提供食宿，讓他們在本地過一個安心舒適的新年。同時計劃留守職工20人，利用春節(jié)這段時間進行節(jié)后的施工籌備工作，以便節(jié)后能夠快速全面復工，確保整個工程能夠如期高質(zhì)量交付使用。”

濱海港鐵路專用線起點位于濱海港鎮(zhèn)疏港路西側(cè)，終點至規(guī)劃寶武集團南側(cè)工業(yè)園區(qū)站，建設周期2年。項目建成后，將有效調(diào)整濱海港運輸結(jié)構(gòu)，促進鐵路更好地發(fā)揮在綜合交通運輸體系中的骨干作用和綠色低碳優(yōu)勢。

濱海港鐵路專用線站前工程Ⅳ標項目書記梁長亞：“我們?yōu)I海港鐵路專用線是支撐鹽城港濱海港區(qū)建設的重要基礎設施。項目建成以后，對完善地區(qū)路網(wǎng)，優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)，承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推進鹽城經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?！?