備受市民關(guān)注的市區(qū)解放路BRT站臺改造出新項目有了新進展：7月23日下午2時，南環(huán)路站、鹽城中學(xué)站BRT新站臺試運營，B1線由海洋路站南延至南環(huán)路站始發(fā)，這也是B1線自2010年開通運營后首次延伸。

圖片由網(wǎng)友“一頁北城”提供

在市區(qū)解放路和南環(huán)路交叉口北側(cè)，記者看到新建的南環(huán)路BRT站臺為直線中央島式站，按兩側(cè)停車設(shè)計，外觀呈流線造型，現(xiàn)代美觀。與原站臺相比，新站臺更加智能、便捷、安全。項目智能負責(zé)人范利劍介紹，新站臺長61.9米，寬4.7米，采用安全門、閘機、高清視頻監(jiān)控、乘客信息服務(wù)、數(shù)字廣播等智能化系統(tǒng)。新站臺的擺式閘機集成公交IC卡、投幣等檢票方式，同時支持移動快捷支付。乘客信息服務(wù)系統(tǒng)替代了原先單調(diào)的公交線路展示欄，市民可以通過觸摸顯示屏查看公交線路、車輛到站等信息，還能查閱政府公告、天氣信息等多媒體信息。

BRT站臺作為城市重要交通線路上的主要節(jié)點，不僅是單純的交通功能設(shè)施，同時也是城市景觀項目中的重要元素?！拔覀儗RT站臺的功能進行提升的同時，也致力于對站臺建筑的材料和外觀進行出新，按照造型現(xiàn)代、立面美觀、材料耐久的設(shè)計理念對解放路沿線BRT站臺進行改造?！狈独麆φf，新站臺設(shè)計以海鹽晶體為出發(fā)點，通過提煉海鹽晶體網(wǎng)格和海水的圓潤，在建筑形體上互相融合，既體現(xiàn)鹽城特色又富有時代氣息。

解放路BRT站臺改造出新項目是市政府2020年為民辦實事項目之一，當(dāng)前該項目已進入全線施工階段，全線站臺拆除重建工作正在緊張有序推進，有望在國慶節(jié)前全面竣工運營。目前，B1線南環(huán)路站、鹽城中學(xué)站BRT新站臺已基本竣工，新建站臺基礎(chǔ)10座，完成主體鋼構(gòu)10座，完成幕墻5座及智能化工程2座。

為更好地服務(wù)市民出行，發(fā)揮BRT的快速通勤作用，市公交公司于7月23日下午2時起對南環(huán)路站、鹽城中學(xué)站進行試運營，并同步將B1線由海洋路站南延至南環(huán)路站始發(fā)，同時增設(shè)藍海路站臨時停靠點。延伸后線路首末班發(fā)車時間保持不變。市公交公司相關(guān)負責(zé)人表示，目前這兩個站臺處于試運營階段，需進一步調(diào)試和完善，請廣大市民理解與支持，后續(xù)其他站臺也將分批逐步投入試運營。