備受市民關(guān)注的市區(qū)解放路BRT站臺(tái)改造出新項(xiàng)目有了新進(jìn)展：7月23日下午2時(shí)，南環(huán)路站、鹽城中學(xué)站BRT新站臺(tái)試運(yùn)營(yíng)，B1線由海洋路站南延至南環(huán)路站始發(fā)，這也是B1線自2010年開通運(yùn)營(yíng)后首次延伸。

圖片由網(wǎng)友“一頁(yè)北城”提供

在市區(qū)解放路和南環(huán)路交叉口北側(cè)，記者看到新建的南環(huán)路BRT站臺(tái)為直線中央島式站，按兩側(cè)停車設(shè)計(jì)，外觀呈流線造型，現(xiàn)代美觀。與原站臺(tái)相比，新站臺(tái)更加智能、便捷、安全。項(xiàng)目智能負(fù)責(zé)人范利劍介紹，新站臺(tái)長(zhǎng)61.9米，寬4.7米，采用安全門、閘機(jī)、高清視頻監(jiān)控、乘客信息服務(wù)、數(shù)字廣播等智能化系統(tǒng)。新站臺(tái)的擺式閘機(jī)集成公交IC卡、投幣等檢票方式，同時(shí)支持移動(dòng)快捷支付。乘客信息服務(wù)系統(tǒng)替代了原先單調(diào)的公交線路展示欄，市民可以通過觸摸顯示屏查看公交線路、車輛到站等信息，還能查閱政府公告、天氣信息等多媒體信息。

BRT站臺(tái)作為城市重要交通線路上的主要節(jié)點(diǎn)，不僅是單純的交通功能設(shè)施，同時(shí)也是城市景觀項(xiàng)目中的重要元素。“我們對(duì)BRT站臺(tái)的功能進(jìn)行提升的同時(shí)，也致力于對(duì)站臺(tái)建筑的材料和外觀進(jìn)行出新，按照造型現(xiàn)代、立面美觀、材料耐久的設(shè)計(jì)理念對(duì)解放路沿線BRT站臺(tái)進(jìn)行改造?！狈独麆φf，新站臺(tái)設(shè)計(jì)以海鹽晶體為出發(fā)點(diǎn)，通過提煉海鹽晶體網(wǎng)格和海水的圓潤(rùn)，在建筑形體上互相融合，既體現(xiàn)鹽城特色又富有時(shí)代氣息。

解放路BRT站臺(tái)改造出新項(xiàng)目是市政府2020年為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一，當(dāng)前該項(xiàng)目已進(jìn)入全線施工階段，全線站臺(tái)拆除重建工作正在緊張有序推進(jìn)，有望在國(guó)慶節(jié)前全面竣工運(yùn)營(yíng)。目前，B1線南環(huán)路站、鹽城中學(xué)站BRT新站臺(tái)已基本竣工，新建站臺(tái)基礎(chǔ)10座，完成主體鋼構(gòu)10座，完成幕墻5座及智能化工程2座。

為更好地服務(wù)市民出行，發(fā)揮BRT的快速通勤作用，市公交公司于7月23日下午2時(shí)起對(duì)南環(huán)路站、鹽城中學(xué)站進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，并同步將B1線由海洋路站南延至南環(huán)路站始發(fā)，同時(shí)增設(shè)藍(lán)海路站臨時(shí)?？奎c(diǎn)。延伸后線路首末班發(fā)車時(shí)間保持不變。市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前這兩個(gè)站臺(tái)處于試運(yùn)營(yíng)階段，需進(jìn)一步調(diào)試和完善，請(qǐng)廣大市民理解與支持，后續(xù)其他站臺(tái)也將分批逐步投入試運(yùn)營(yíng)。